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明年开始广东实施车险新方案 车主有何好处?
我险网 2020年02月14日 12:33 阅读111次 来源:myinsuronline.com
导读摘要:保监会决定扩大车险改革试点区域,广东位列其中。按照第一批试点省份的模式,3年内未出过险的车主再购买商业车险,基础保费能优惠5折,一年出险超过5次的高风险客
导读摘要:保监会决定扩大车险改革试点区域,广东位列其中。按照第一批试点省份的模式,3年内未出过险的车主再购买商业车险,基础保费能优惠5折,一年出险超过5次的高风险客户,保费则可能高达2倍,第二批试点省市也可能借鉴此方式。

    广东车险明年将改革!近日,保监会决定扩大车险改革试点区域,广东位列其中。按照第一批试点省份的模式,3年内未出过险的车主再购买商业车险,基础保费能优惠5折,一年出险超过5次的高风险客户,保费则可能高达2倍,第二批试点省市也可能借鉴此方式。


    明年1月1日开始实施新方案


    中国保监会近日发出通知,因为商业车险条款费率管理制度改革第一批试点启动以来,试点地区车险消费者普遍获益,市场运行稳中向好,保监会决定扩大改革试点范围,在天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12个地区启动商业车险改革第二批试点工作。到明年1月1日起,上述地区现行的商业车险条款、费率将停止使用,换之新方案。


    新方案是要根据年初颁布的《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》及《中国保监会关于印发〈深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案〉的通知》来拟定、报批,目前具体方案还未出台。


    早在今年6月1日,黑龙江、广西、陕西、山东、重庆、青岛等6地就已经开展车险费率改革试点,试点作用明显。保监会数据显示,6——8月,重庆、山东等6个试点省市约77%的消费者保费同比下降,约23%的消费者保费同比上升,只有9%的客户涨价超过20%.此外,6——8月,这6个地区出险频率同比减少了26.5%.


    车主有何好处?


    据青岛市保监局相关人士介绍,商业车险改革以来,青岛消费者商业车险车均保费约3160元(不含交强险保费),同比下降320元。保监会数据显示,改革之后,青岛市商业车险降价保单占比达84%,涨价保单占比16%.据介绍,“青岛经验”是3年不出险的车主,车险费用可打5折。目前第二批试点省市也在考虑这样的定价,具体定价方案还需等待。


    根据方案,车主还可以获得诸多好处。比如以前买一辆20万元的宝马一系和一辆20万元的一汽大众迈腾,保费基本一致。但施行新标准后,宝马的保费可能会比迈腾高一些,因为两款车零整比不同,一旦出险,宝马的维修成本会更高。


    因为新标准规定,购买相同价格下的不同车型,保费可能不同。原保费计算公式是:保费=(基础保费+保险金额+费率)×费率调整系数,改革后,保费计算公式为:保费=[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]×费率调整系数。而测算基准纯风险保费,会“从地区、车型、使用年限、使用性质等不同维度”来看,所以“车型”也会直接影响保费。


    业内人士介绍,美国保险公司就有更灵活的市场定价权。美国保险公司费率定价遵循的原则有三个:“从车”、“从人”、“从用”,分别代表保险公司按照车辆本身、驾驶员的驾驶行为习惯、汽车的用途及实际使用情况制定合理费率。


    此外,此次改革对驾驶习惯较好的车主好处更大,其所交保费可能更低。因为《方案》规定,保费会“与以往年度保险赔款记录、交通违法记录等重要影响因素”形成相关关系。也就是说,车主违章次数越多,或者用车习惯越差,保费上浮的比例越高。


    观察


    车主或还能按里程交保费


    里程保董事长、总裁兼首席执行官帅勇介绍,目前该公司正尝试按里程计费,即根据每一位车主实际驾驶里程,通过数据和技术对驾驶风险的识别,来划分车主的风险类别,让驾驶里程少的车主,获得较低的保费。


    因为按照现有的保费缴纳标准,一名开5000公里的车主和一名开50000公里的车主所付的保费基本没有区别。而事实上,在其他条件不变的情况下,汽车行驶里程越长,发生事故的风险就越大。有资料显示,2014年保险公司几乎用了近80%的较少甚至不出险车主的保费支付,赔偿了20%左右的常出险车主,也就是说,在传统车险一刀切的情况下,安全驾驶的车主反而是替极端车主买单。而里程保希望,按“人”区别收费,根据客户对车的使用量、使用行为来进行车险定价。具体来说,里程保是通过安装在车辆上的车宝盒子准确收集车主驾驶信息,从而判断出驾驶行为的高低。如果车主驾驶技术好,出现碰撞、擦挂的几率低,那么保费也就会降低。如果不常开车,保费也会降低。

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