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车子出险“私了”不好理赔快速处理受冷遇
我险网 2019年09月12日 06:20 阅读189次 来源:myinsuronline.com
随着私家车数量的增多,车来车往的路上难免出现事故。路上发生磕碰、剐蹭等小事故时,如果双方车主能共同达成协议、采用私了的方式处理可以省不少事,也会避免阻碍交通。 人

随着私家车数量的增多,车来车往的路上难免出现事故。路上发生磕碰、剐蹭等小事故时,如果双方车主能共同达成协议、采用私了的方式处理可以省不少事,也会避免阻碍交通。

人伤事故通常比较复杂,车主很难判断哪些费用保险可以理赔,哪些不能赔。如果自行协商解决,可能会给后期向保险公司索赔带来麻烦。

因此,驾驶机动车碰撞了行人、骑车人,即使对方愿意,但只要称自己身体哪里伤了或不舒服,车主就应该放弃私了并及时报警,劝说对方到就近的医疗机构诊治。

满负荷运转的济青高速,在这个五一假期里频频发生追尾、刮擦等事故并引发拥堵现象。不少车主纳闷,像济南等我省不少城市实行的轻微事故快速处理机制,责任没有争议无需交警处置即可自行私了,这样高效的事故处理方式为何在济青高速上难以见到。

车速太快导致责任难以认定

踩离合、挂挡、踏油门,转速表急速飙到2000,车辆往前挪了不大会,马上又是一脚刹车踩了下去,这两天,济青高速上的拥堵现象让不少车主没了脾气。出了事故,为啥不到旁边解决?有的车主觉得只是刮擦、追尾等问题,根据《道交法》有关规定,可以先将车辆撤离到一旁进行处理。不过,有高速交警告表示,这样的车主所占比例极小,高速上通行不同于市区,车速快,一旦发生事故就容易造成车辆损失。而且,车速快、变道快,更容易引发车主对于事故责任的争议,像追尾是由于安全距离不够,还是因前车突然变道所致,很容易让双方引发争论。

交警表示,现在有相当比例的车主只是浅层次的交通参与者,在发生交通事故后,什么情况下应当负何种责任尚不明晰,甚至连基本的法律法规常识也不清楚。产生事故后,当事双方下车之后往往第一步是推责,进而争吵甚至谩骂,因此就要求交警到达现场进行处置。

快处受冷遇理赔有些麻烦私了难接受

济青高速一处路段的高速民警说,以前曾经倡导过轻微事故的快速处理,但实施效果在很多现实性问题面前大打折扣。

据其介绍,一方面是由于高速通行的外地车辆多,各地的保险公司规定并不一样,有的保险公司必须要求车主出具交通事故责任认定书才能进行赔付,所以很多车主选择原地等待。有的车主曾经私了,但是后来的结果是保险公司不予理赔,车主不得已再回交警部门,对于车主和交警来说都极不方便。在这种方式下,车主就会选择原地等待交警,以免自己的利益受损。

此外,正常情况下,高速上一公里到一点五公里,会配备一位交警。但到了小长假,由于车流量极大,警力不足的矛盾十分突出。我们现在就是连轴转的状态,现在高峰期,基本都是全员执勤。

在外地出险,如果只是小剐小蹭,没有人员受伤,私了是可以的。如果是大事故造成车辆严重损坏或是人员伤亡,千万别私了,因为非专业人士很难预估真实损失,给日后的维修造成很多不便,也可能留下后患。

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